C’est le fantastique son que fait le métro de la ligne orange qui part.

Le cercle de la connaissance inutile a enquêté pour vous sur l’origine de ce joli bruit, qui, selon votre humble auteure, ajoute définitivement au charme de la ville de Montréal. Selon la STM:

Afin d’assurer un départ en douceur, les voitures MR-73 (en service sur les lignes 2-orange, 4-jaune et 5-bleue) sont munies de hacheurs de courant qui libèrent à petites doses les 750 volts nécessaires pour faire avancer le train. Ce sont ces hacheurs de courant qui produisent les trois notes entendues lors du départ.

CQFD.

P.S. Pour ajouter à l’enchantement, il faut savoir que le métro n’a roulé toute la nuit que deux fois dans sa vie, dont une le 3 mars 1971, en raison d’une forte tempête de neige mieux connue du nom de « la tempête du siècle », et l’autre pour un gros party de changement de millénaire; et qu’outre le son particulier, le métro montréalais est bien entendu fort reconnu pour avoir été conçu par des architectes et des artistes différents pour chaque station. Quelle ne fût pas ma béatitude en découvrant, sur le site de la STM, que la première œuvre d’art dans le métro est de Frédéric Back, (mon héros!) inaugurée le 20 décembre 1967 à la station Place-des-Arts.

Pub de valorisation du métro, circa 1976. Notez bien le dou dou dou électronique du début!

— Marie Jasmin. Source: STM.